Большинство автолюбителей считают, что основные функции автомобильной сигнализации – это звуковой сигнал и дистанционная блокировка центрального замка.
Однако, современные охранные системы предлагают гораздо больше возможностей, о которых продавец может рассказать с удовольствием. К сожалению, существует несколько распространенных мифов об установке автосигнализаций среди водителей, которые порой сложно разрушить. В этой статье мы опровергнем пять таких мифов об автомобильных сигнализациях.
Миф 1: установка автосигнализации – это лишняя трата денег
Установка автосигнализации – вопрос, который остается за владельцем автомобиля. Однако даже базовая противоугонная система (с датчиком, реагирующим на удары или вскрытие, и сиреной под капотом) способна отпугнуть злоумышленников и предупредить владельца. Иногда даже мигание светодиодного индикатора сигнализации, расположенного под стеклом, может быть достаточным.
Конечно, если угонщик или вор решат вскрыть конкретный автомобиль, наличие самой современной сигнализации не остановит их: существуют различные приспособления для скрытого взлома, такие как сканеры и грабберы, а также просто камень, который можно бросить в стекло. Однако зачем облегчать жизнь грабителям, если существуют простые и доступные средства защиты автомобиля?
Кроме того, большинство сигнализаций, помимо своей основной функции сигнализации и противоугонной защиты, имеют также набор сервисных функций, которые могут облегчить эксплуатацию автомобиля. К ним относятся дистанционное управление центральным замком (двери, багажник), турботаймер, доводчик стекол, автозавод, автоматическое включение освещения салона и габаритных огней на некоторое время – все это для удобства водителя, особенно в ночное время и т. д.
Миф 2: чем дороже автосигнализация, тем лучше
Абсолютно надежной защиты от угона автомобиля не существует. Даже самые современные и дорогостоящие охранно-сигнализационные системы не могут дать стопроцентную гарантию. Однако, установка хорошей автосигнализации способна существенно затруднить угон.
Практика показывает, что если автомобиль не удается завести в течение 10-15 минут, то злоумышленник отказывается от своего намерения. Более дорогие охранные комплексы обладают большим количеством противоугонных, сигнальных и сервисных функций. Они также имеют более сложную конструкцию и способны сопротивляться взлому дольше, чем дешевые и простые сигнализации.
На сегодняшний день наиболее продвинутыми и соответственно дорогими системами являются сигнализации с автопейджером, комплексы, работающие с сотовой связью стандарта GSM и с системой глобального позиционирования (GPS).
Миф 3: если в машине встроенный иммобилайзер, то ставить автосигнализацию нельзя
На современных автомобилях часто используется заводской иммобилайзер, встроенный в ключ. Однако, при установке охранной сигнализации, мастерам приходится обойти этот иммобилайзер, либо полностью отключить его, если это возможно, либо извлечь электронный чип из ключа.
Для обхода иммобилайзера используется специальное устройство – обходчик иммобилайзера. Оно представляет собой бокс с антенной, в котором помещается штатный чип. Обходчик скрывается в автомобиле и отключает заводской иммобилайзер только при дистанционном запуске двигателя. Существует несколько модификаций таких устройств, и специалисты давно знают о методах обхода заводских иммобилайзеров.
Миф 4: сигнализацию с автозапуском нельзя ставить на авто с механической КПП
Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, то вы можете установить на него сигнализацию с функцией автозавода и использовать ее без проблем. Однако, важно помнить, что перед тем, как оставить автомобиль, нужно выключить передачу в коробке передач. Это позволит избежать нежелательных ситуаций и сохранить хорошую работу автозавода.
Миф 5: чем дороже автосигнализация, тем дальше «берет» брелок пейджера
Дальность действия брелока-пейджера в сигнализации зависит от нескольких факторов. Во-первых, она зависит от мощности передатчика и способа установки антенны. Также важны настройка и условия прохождения радиоволн.
Возможно, вы замечали, что высокочастотный радиосигнал может быть заблокирован зданиями, автомобилями и даже деревьями. Поэтому заявленная производителем дальность действия в 500-1000 метров может быть достигнута только при прямой видимости, то есть без препятствий. Это указывается в инструкции, хотя и маленьким шрифтом. В городских условиях прием пейджера обычно ограничивается радиусом 150-300 метров.
Необходимо помнить, что выбор автосигнализации высокого качества – это только один аспект. Важно также правильно установить ее, чтобы избежать неприятностей. Настоятельно не рекомендуется самостоятельно заниматься установкой, поскольку непрофессиональный подход может повредить электронику вашего автомобиля и не обеспечить должной защиты. В таком случае лучше обратиться к опытным специалистам, которые выполнят установку качественно. Убедитесь сами: «Легион» – настоящий эксперт в этой области.
0 комментариев